Belangrijke normen en belang van de installatie van liftschachtgeleiderails. In moderne gebouwen zijn liften onmisbare verticale transportmiddelen voor hoogbouw, en hun veiligheid en stabiliteit zijn bijzonder belangrijk. Vooral de best beoordeelde liftbedrijven ter wereld:
Otis(ONS)
ThyssenKrupp(Duitsland)
Kon(Finland)
Schindler(Zwitserland)
Mitsubishi Electric Europe NV(België)
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.(Japan)
ThyssenKrupp Lift AG(Duisburg)
DoppelmayrGroep(Oostenrijk)
Vesta's(Deens)
Fujitec Co., Ltd.(Japan)
Ze hechten allemaal veel belang aan de veiligheidsprestaties van liften.
De installatiekwaliteit van liftschachtrails houdt rechtstreeks verband met de operationele efficiëntie en veiligheid van liften. Daarom zal het begrijpen van de installatienormen van liftschachtrails niet alleen professioneel bouwpersoneel helpen de installatiekwaliteit te verbeteren, maar het publiek ook in staat stellen de kernelementen van liftveiligheid beter te begrijpen.
Materiaalkeuze volgen: de sleutel in de fundering
Hoogwaardig staal dat warm of koud is gewalst, wordt doorgaans gebruikt om liftschachtrails te maken. Deze materialen moeten een uitstekende sterkte, slijtvastheid en vervormingsweerstand hebben en voldoen aan industriële of nationale normen. De taak van het spoor als “ondersteuning” van de liftkooi is ervoor te zorgen dat er tijdens langdurig gebruik geen slijtage, vervormingen of andere problemen optreden. Daarom is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van de materialen voldoet aan alle toepasselijke technische normen bij het kiezen van baanmaterialen. Elk gebruik van ondeugdelijke materialen kan de werking van de lift in gevaar brengen en veiligheidsproblemen veroorzaken.
De geleiderail is nauwkeurig gepositioneerd en stevig bevestigd
De hartlijn van de liftschacht en de installatiepositie van de geleiderails moeten perfect op één lijn liggen. Let tijdens de installatie goed op de horizontale en verticale uitlijning. Het vermogen van de lift om soepel te werken, wordt beïnvloed door elke kleine fout. Er is bijvoorbeeld doorgaans een afstand van 1,5 tot 2 meter tussen degeleidingsrail beugelvanaf de schachtmuur. Om te voorkomen dat de geleiderail beweegt of trilt terwijl de lift in werking is, moet elke beugel bij gebruik stevig en stevig zijnuitbreidingsboutenof ingebedde stukken voor bevestiging.
Verticaliteit van geleiderails: “balancer” van de liftbediening
De verticaliteit van liftgeleiderails heeft rechtstreeks invloed op de soepelheid van de liftbediening. De norm bepaalt dat de verticale afwijking van de geleiderails binnen 1 mm per meter moet worden gecontroleerd en dat de totale hoogte niet groter mag zijn dan 0,5 mm/m van de hefhoogte van de lift. Om de verticaliteit te garanderen, worden meestal laserkalibrators of theodolieten gebruikt voor nauwkeurige detectie tijdens de installatie. Elke verticale afwijking buiten het toegestane bereik zal ervoor zorgen dat de liftkooi tijdens bedrijf gaat trillen, wat de rijervaring van de passagiers ernstig zal beïnvloeden.
Geleiderailverbindingen en verbindingen: details bepalen de veiligheid
De installatie van geleiderails vereist niet alleen nauwkeurige verticale en horizontale lijnen, maar ook gezamenlijke verwerking is even belangrijk. Voor verbindingen tussen geleiderails moeten speciale geleidingsrailverbindingsplaten worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de verbindingen vlak zijn en geen verkeerde uitlijning vertonen. Onjuiste verwerking van verbindingen kan tijdens het gebruik van de lift lawaai of trillingen veroorzaken en zelfs ernstigere veiligheidsproblemen veroorzaken. De norm bepaalt dat de opening tussen de verbindingen van de geleidingsrails tussen 0,1 en 0,5 mm moet worden gehouden om zich aan te passen aan de veranderingen in de thermische uitzetting en krimp van het materiaal en om ervoor te zorgen dat de lift altijd veilig draait.
Smering en bescherming van geleiderails: verlengt de levensduur en vermindert het onderhoud
Wanneer de lift in werking is, kan de levensduur van de geleiderails worden verlengd door ze indien nodig te smeren om de wrijving tussen de geleiderails en de glijdende componenten van de cabine te verminderen. Bovendien moeten er tijdens de bouw veiligheidsmaatregelen worden getroffen om te voorkomen dat stof, vlekken en andere schade in de blootliggende geleiderailsecties terechtkomt. Door de juiste smering en bescherming kunnen we ervoor zorgen dat de lift soepel functioneert en de frequentie en kosten van daaropvolgend onderhoud minimaliseren.
Acceptatietest: het laatste controlepunt om de veiligheid van de liftbediening te garanderen
Het is noodzakelijk om na de installatie van geleiderails een aantal grondige acceptatietests uit te voeren om te garanderen dat de algehele prestaties van de lift aan de nationale eisen voldoen. Deze tests omvatten evaluaties van veiligheidsprestaties, belastingstests en snelheidstests. Door middel van deze tests kunnen potentiële problemen worden geïdentificeerd en onmiddellijk worden opgelost om de stabiliteit en veiligheid van de lift te garanderen terwijl deze daadwerkelijk in gebruik is.
Een professioneel installatieteam en strikte implementatienormen kunnen niet alleen de operationele efficiëntie van de lift verbeteren, maar passagiers ook een veiligere en comfortabelere rijervaring bieden. Daarom is het letten op de installatienormen van liftgeleiderails niet alleen de verantwoordelijkheid van bouwpersoneel, maar ook een gemeenschappelijke zorg van bouwontwikkelaars en gebruikers.
Posttijd: 31 augustus 2024